Calculateur de stockage d’aliments à la ferme
Calculateur des besoins de stockage d’aliments à la ferme
Dimensionnez à titre indicatif le stockage d’aliments de votre élevage à partir de la consommation journalière de pointe, de l’autonomie souhaitée entre les livraisons et du stock de sécurité. Cet outil s’adresse aux acheteurs, responsables d’élevages avicoles, porcins, laitiers, d’engraissement bovin et aquacoles, ainsi qu’aux intégrateurs et responsables d’usines d’aliments qui évaluent un stockage centralisé ou des trémies journalières par unité. Il permet aussi de vérifier si le stockage proposé par un fournisseur correspond aux conditions réelles de livraison. FeedMatch propose un accompagnement humain, neutre vis-à-vis des fournisseurs, pour les demandes d’un montant de 250 000 USD ou plus. Chaque demande est examinée par une personne avant tout contact avec un fournisseur. Les calculateurs sont des outils de planification préliminaire, et ne constituent ni des devis ni des conseils professionnels.
Ouvrir le calculateur
Quelle capacité de stockage d’aliments faut-il à un grand élevage commercial ?
Multipliez la consommation journalière de pointe par les jours d’autonomie souhaités, ajoutez le stock de sécurité, puis divisez par la masse volumique apparente et par 0,95 pour obtenir le volume nominal nécessaire. Un élevage consommant 50 tonnes par jour nécessite environ 350 tonnes de stockage utilisable pour sept jours, hors sécurité. Chaque aliment ou phase utilisé simultanément exige aussi un compartiment distinct.
Estimation de planification, pas une cotation. FeedMatch examine chaque demande de 250 000 USD ou plus avant tout contact fournisseur.
Comment utiliser le calculateur
- Saisissez la consommation journalière de pointe, et non la moyenne du cycle de production.
- Indiquez le nombre de jours d’autonomie souhaités entre les livraisons et le nombre de jours de sécurité prévus pour un retard de livraison.
- Renseignez la masse volumique apparente de l’aliment réellement stocké et le tonnage utilisable de votre stockage existant.
- Indiquez le volume nominal d’un silo ou d’une trémie, ainsi que le nombre de types d’aliments stockés simultanément.
- Consultez le tonnage nécessaire, le stock de sécurité, le volume requis, le nombre indicatif de silos et l’autonomie offerte par le stockage existant.
- Vérifiez séparément les besoins de compartimentage. Effectuez un calcul par type d’aliment ou par phase nécessitant une séparation, puis soumettez le dimensionnement final à une étude technique propre au site.
Signification de chaque donnée
- Consommation journalière de pointe d’aliments, en t/jour : quantité maximale consommée quotidiennement, plutôt que moyenne du cycle. Valeur par défaut : 62 t/jour.
- Autonomie cible entre les livraisons, en jours : durée de consommation à couvrir par le stockage. Valeur par défaut : 7 jours.
- Stock de sécurité, en jours : durée supplémentaire à couvrir en cas de retard de livraison. Valeur par défaut : 2 jours.
- Masse volumique apparente de l’aliment, en t/m³ : masse par unité de volume correspondant à la forme de l’aliment réellement stocké. Valeur par défaut : 0,62 t/m³.
- Stockage utilisable existant, en t : tonnage effectivement disponible dans les installations actuelles. Valeur par défaut : 260 t.
- Volume unitaire du silo ou de la trémie, en m³ : volume nominal de chaque unité de stockage envisagée. Valeur par défaut : 120 m³.
- Types d’aliments stockés simultanément : nombre d’aliments ou de phases nécessitant chacun un compartiment distinct. Valeur par défaut : 3.
Méthode de calcul
- Tonnage nécessaire à l’autonomie cible = consommation journalière de pointe × nombre de jours d’autonomie cible.
- Stock de sécurité = consommation journalière de pointe × nombre de jours de sécurité.
- Besoin total en tonnage = tonnage nécessaire à l’autonomie cible + stock de sécurité.
- Volume requis = besoin total en tonnage ÷ masse volumique apparente ÷ 0,95. Le volume utilisable des silos et trémies est estimé à environ 95 % de leur volume nominal.
- Nombre d’unités = volume requis ÷ volume unitaire, arrondi à l’entier supérieur.
- Autonomie du stockage existant = tonnage utilisable existant ÷ consommation journalière de pointe.
- Le calcul traite les aliments comme un flux unique. Les besoins de séparation sont à examiner en effectuant un calcul par type d’aliment.
- Les livraisons sont supposées reconstituer entièrement le stock ; les chargements partiels ne sont pas modélisés.
Exemple de calcul — site de 500 000 poulets de chair
- Consommation de pointe : 62 t/jour ; autonomie cible : 7 jours ; sécurité : 2 jours.
- Masse volumique apparente : 0,62 t/m³ ; stockage utilisable existant : 260 t.
- Volume unitaire d’un silo : 120 m³.
- → Tonnage nécessaire à l’autonomie cible : environ 434 t ; stock de sécurité : environ 124 t ; besoin total : environ 558 t.
- → Volume requis : environ 948 m³, soit environ 8 silos de 120 m³.
- → Le stockage existant assure environ 4,2 jours d’autonomie à la consommation de pointe.
- → Le site manque à la fois de capacité en tonnage et d’autonomie en période de pointe. Avant de commander des silos, vérifiez combien d’aliments correspondant aux différentes phases doivent être stockés simultanément : cela conduit généralement à un nombre de silos supérieur à celui issu du seul calcul volumétrique.
Limites de cette estimation
- Cet outil ne réalise pas le dimensionnement technique des silos : il ne traite ni la structure, ni les fondations, ni l’écoulement, ni l’aération, ni la conception du système de vidange.
- Le tonnage total n’est souvent pas la contrainte déterminante : le nombre de compartiments distincts peut être tout aussi important.
- Les aliments sont traités comme un ensemble unique. Chaque type d’aliment ou phase nécessitant une séparation doit faire l’objet d’un calcul distinct.
- Le calcul ne modélise ni l’altération des aliments, ni l’humidité, ni la prise en masse, ni l’auto-échauffement, ni les risques liés aux nuisibles pendant le stockage.
- L’outil ne chiffre pas les silos, les travaux de génie civil ou les équipements de convoyage.
- Les sites dont l’accès routier est peu fiable, soumis à des fermetures saisonnières liées aux conditions météorologiques ou dépendants des importations doivent être dimensionnés selon le pire retard réaliste, et non selon le retard moyen. Les chargements partiels ne sont pas modélisés, les livraisons étant supposées reconstituer entièrement le stock.
